炎热夏季没在怕
俗称「节温器」的节温器与风扇启动开关，负责冷却系统的主要散热功能，将过高的水温迅速散发于大气中，若能提早这两者的作动时机，将更能从容应付改装引擎后快速产生的高热，换装时须等待引擎冷却后再进行，才不会发生危险。
协力．明水（02）8521-7669    示範车种：EG6
难易度 LV.4 ★★★★
準备材料：68度节温器（1800元）、80度风扇开关（1800元）
使用工具：鲤鱼钳、8号、19号开口扳手、800号水砂纸、铜刷。
重点提示：由于节温器多半都安装在引擎室深处，因此该项目最困难的地方在于如何找到节温器位置，及如何找到操作工具的空间，最好能等到引擎整个冷却下来后才施工，比较不会有烫伤的疑虑。

日系车节温器与风扇开关的位置，通常在下水管进入引擎本体的接合处
首先拆除风扇开关，只要使用19号扳手就可经易将风扇开关转下
拆除风扇开关前记得先将水箱盖打开洩压。
之后再利用鲤鱼钳或老虎钳，将固定下水管的束环鬆开，并将下水管拔出。
接着利用8号套筒将节温器的外盖固定螺丝拆下，依车种不同，大约会有2到3颗螺丝不等。
取下外盖后就可完整看到藏在里头的原厂节温器。
而节温器也是本次DIY所要更换的第二项零件，请将其拆下。
取下外壳后内部水垢若呈现泥沙黄色，表示水箱水已到更换週期，可一併进行换新。
观察的位置在于节温器外壳内侧，老车多少会累积一层水垢在其上。